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据报道,上周五,零跑汽车在2023年上半年财报电话会上表示,对于外界有关“大众拟购买零跑某一代平台技术,助力旗下捷达品牌电动化转型”的传言,公司方面并未具体回应。不过,零跑管理层表示,公司正在积极寻求潜在的对外技术合作机会,以扩大业务量和增加影响力,并能带来直接收入。零跑方面还表示,与外界技术合作可以提高其车型开发和技术应用等方面的竞争力,尤其是在十多万元的车型上,将有超强的技术竞争力。此前,零跑汽车还发布了四种商业合作模式,并称这些合作方式并非无中生有,而是从沟通中逐步制定出来的。此前,有报道称全球第五大汽车制造商Stellantis NV正在考虑与一家中国电动汽车公司合作,而零跑汽车是主要考虑的对象。知情人士透露,Stellantis正采取一系列措施以追赶竞争对手的脚步,包括“投资一家当地汽车公司”,以及建立有助于其在中国发展的业务伙伴关系。不过,对于此事,零跑汽车相关负责人回应称:“我们暂时没有相关信息。”此前,零跑创始人、CEO朱江明曾透露过一条信息:零跑汽车已具备将单个核心零部件以及整车架构对外输出的能力。目前已确定达成技术合作的品牌有2家,将分别达成整车技术授权和下车体技术架构授权。如果一切顺利,那么大众旗下的捷达和Stellantis将是可能的合作对象。
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